Need for Speed World Review
Selasa, 19 Juli 2011 by srobs
Gameplay di Need for Speed World dipecah menjadi empat bagian - setidaknya sesuai dengan menu power-up. Yang pertama adalah eksplorasi, di mana Anda dapat berkeliling kota permainan dan ... baik, itu saja. Eksplorasi adalah benar-benar hanya bagaimana Anda mendapatkan dari satu tempat ke tempat, meskipun bahkan yang bisa dielakkan dengan hanya menggunakan peta permainan untuk teleport ke lokasi ras atau bergabung dari kejauhan, meninggalkan modus hampir seluruhnya tanpa tujuan.
Dua bit berikutnya adalah gameplay dan Sirkuit Sprint. Keduanya hanya jenis ras. Sprint adalah ras dari titik A ke titik B, dan sirkuit adalah serangkaian putaran. Pembalap harus bersaing dengan lalu lintas, dan intrik dari pemain lain dan pengecut daya mereka-up. Ini adalah daging dari permainan.
Menang atau kalah, pemain dihargai dengan uang tunai, yang memungkinkan pemain membeli mobil dan menyesuaikan mereka, dan perwakilan, yang bertindak sebagai pengalaman tidak dalam permainan lainnya. Ketika seorang pemain mendapat cukup tenaga (dan tidak ada indikator yang jelas untuk mengatakan dengan tepat berapa banyak itu), mereka naik level dan membuka ras baru, mobil, pilihan kustomisasi dan titik keterampilan.
Modus keempat - yang juga paling mencekam dan menghibur mereka semua - adalah mengejar, di mana pada dasarnya anda lari hukum. AI mobil cukup layak, meskipun metode tertangkap melalui meteran mengisi menuruni bawah layar Anda dapat menyebalkan. Pada dasarnya, semakin dekat sebuah mobil polisi, semakin tinggi meter mengisi. Setelah itu penuh, Anda 'rusak' dan dihukum secara finansial (meskipun Anda masih mendapatkan rep sedikit). Akan ada banyak, berkali-kali saat Anda memiliki pembukaan untuk melarikan diri dan hanya karena meter terlalu dekat dengan penuh, Anda akan 'rusak' sebelum Anda mengumpulkan cukup kecepatan untuk membuat meteran kembali turun. Saya pasti menghabiskan sebagian besar waktu saya melakukan hal ini, bukan hanya karena itu menyenangkan jauh lebih banyak daripada ras cenderung, tetapi karena itu juga mampu memberikan Anda lebih banyak perwakilan dan uang. Ini pertanda buruk ketika, bukan benar-benar menikmati permainan, Anda menemukan diri Anda memanfaatkan medan hanya tingkat atas secepat mungkin.
Upgrade dan mobil baru sedikit dan jauh antara. Seperti berdiri, tingkat max adalah 50, dan ada kesenjangan sangat besar antara tingkat ketika Anda membuka sebuah mobil baru atau upgrade baru. Grinds di antara mereka yang merasa terlalu lama, karena Anda masih hanya memiliki segelintir sama untuk balapan di trek. Dengan tingkat 14, itu mengambil saya sekitar dua puluh kemenangan dalam balapan sepenuhnya dikemas untuk tingkat atas. Dengan jumlah terbatas ras yang tersedia, keuntungan kecil di rep untuk kemenangan masing-masing, dan sangat sedikit insentif untuk tingkat atas sampai Anda mendapatkan mobil baru atau upgrade, menjalankan putaran yang sama berulang mulai menjadi sangat membosankan.
Posting Komentar